개요:기존 편성 환위편기의 편성과정에서 원사 이송상태 모니터링이 시기적절하지 않다는 점, 특히 현재 낮은 실 끊어짐, 원사 런닝 등 일반적인 결함의 진단율이 낮은 점을 고려하여, 본 논문에서는 환편기의 원사 공급을 모니터링하는 방법을 분석하고 공정 제어의 요구와 결합하여 적외선 감응 원리를 기반으로 한 원사의 외부 모니터링 방식을 제안합니다.광전 신호 처리 기술 이론을 기반으로 원사 동작 모니터링의 전체 프레임워크를 설계하고 핵심 하드웨어 회로와 소프트웨어 알고리즘을 설계합니다.실험적 테스트와 기계 내 디버깅을 통해 이 방식은 환위편기의 편직 공정 중 원사 이동 특성을 시기적절하게 모니터링할 수 있으며 환위사의 원사 파손 및 실 주행과 같은 일반적인 결함 진단의 정확한 비율을 향상시킬 수 있습니다. 이는 중국산 환웰트 편직기의 편직 공정에서 원사 동적 감지 기술을 촉진할 수도 있습니다.
핵심 단어: 원형 씨실 편물기;참마 이송 상태;모니터링;광전신호처리기술;외부 매달린 원사 모니터링 계획;원사 모션 모니터링.
최근에는 고속, 기계식 센서, 압전 센서, 용량성 센서, 편직 환편기의 신호 레벨 변화를 통한 효율적인 실 끊어짐 등의 개발로 정확한 센서, 유체 센서, 광전 센서 등의 개발이 이루어지고 있다. 실의 움직임 상태 진단.압전 센서는 실의 움직임을 모니터링하는 데 매우 중요합니다1-2).전기 기계 센서는 작동 중 신호의 동적 특성을 기반으로 실 파손을 감지하지만 실 파손 및 실 이동을 통해 실 파손을 감지합니다. 실 파손은 각각 흔들리거나 회전할 수 있는 막대와 핀이 있는 편직 상태의 실을 나타냅니다.실이 파손된 경우 위에서 언급한 기계적 측정은 실과 접촉해야 하며 이로 인해 추가적인 장력이 증가합니다.
현재 실 상태는 주로 전자 부품의 흔들림이나 회전에 의해 결정되며, 이로 인해 실 끊김 경보가 발생하고 제품 품질에 영향을 미치며, 이러한 센서는 일반적으로 실의 움직임을 확인할 수 없습니다.용량성 센서는 실 운송 중 내부 용량성 장에서 정전기 전하의 전하 효과를 포착하여 실 결함을 판단할 수 있고, 유체 센서는 실 파손으로 인한 유체 흐름의 변화를 감지하여 실 결함을 판단할 수 있지만 용량성 센서와 유체 센서는 더 민감합니다. 외부 환경에 적응할 수 없으며 원형 위사 기계의 복잡한 작업 조건에 적응할 수 없습니다.
이미지 감지 센서는 실 움직임 이미지를 분석하여 실 결함을 판단할 수 있지만 가격이 비싸고 편직 위사 기계에 정상적인 생산을 위해서는 수십 또는 수백 개의 이미지 감지 센서를 장착해야 하는 경우가 많기 때문에 편직 현장의 이미지 감지 센서는 위사 기계는 대량으로 사용할 수 없습니다.
게시 시간: 2023년 5월 22일